El TLCAN pone en juego al sector automotriz

Han comenzado las negociaciones del Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN) y uno de los temas fundamentales es la industria automotriz, muchas cosas se han dicho y muchas otras se encuentran formalizadas, por ejemplo, se ha dicho que Estados Unidos cobraría un arancel por la entrada de autos a su país, sin embargo, es claro que los representantes de Canadá y México no van a permitir que eso suceda, pues las colocaría en desventaja.
Por otro lado, se planea igualar los salarios de los empleados, sobre todo ahora que se sabe que en Estados Unidos cobran hasta 50% más que en México en donde se tiene un promedio de 500 pesos por mes, algo que sin duda es una ventaja para las empresas y por ello vienen al país a colocarse como proveedores o armadores.

El TLCAN es un acuerdo que no debe modificarse en el sector automotriz: especialistas

De acuerdo con economistas y especialistas en la materia, el tratado no debe de modificarse, solo tiene que modernizarse y adaptarse al comercio que se está realizando en todo el mundo.


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Toyota hará Corolla en México

La decisión de Toyota por fabricar Corolla y no Tacoma corresponde a una decisión de mercado, pues el 90% de la producción de Tacoma, producida en Baja California, era dirigida al mercado estadounidense, dejando un mínimo margen para colocar en México, agregó Prete Tercero.
Asimismo, señaló que la capacidad de proveeduría de la entidad tiene las condiciones para migrar la producción de autopartes de un modelo de vehículo a otro, en este caso para una camioneta ligera, como una ventaja competitiva para que las compañías queretanas se sumen a la cadena de proveeduría de Toyota.

La modificación de esta decisión viene de una motivación meramente comercial

“Comentaba con las personas de Toyota que se abre una oportunidad porque nos permite desarrollar proveedores para la fabricación de vehículos ligeros. Recordemos que, de acuerdo con el grado de integración, para los Tier 3 hay una gran oportunidad de que se integren a la cadena productiva, especialmente los vehículos ligeros como puede ser el caso de la Tacoma”, concluyó el titular de Sedesu.


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Universidad modelo crea emprendedores

La Universidad Modelo en Querétaro se ha encargado de formar emprendedores que han presentado proyectos para convertirlos en empresas rentables.
De los 17 proyectos incubados y graduados, cinco empresas fueron seleccionadas por el municipio, la Universidad Anáhuac y la aceleradora internacional Bizlac, para participar en el panel de “Lion’s Tank” frente a un grupo de inversionistas que podrían darle impulso a su idea.

Universidad Modelo tiene 17 proyectos que busca desarrollar al finalizar este año

Entre los graduados se encuentra el proyecto, Búho Sosa, mismo que fue seleccionado como el mejor plan de esta nueva generación, el cual, con apoyo del municipio de Querétaro, busca conquistar el mercado de Estados Unidos.
El edil destacó que el año pasado el Producto Interno Bruto del Municipio de Querétaro creció 5.5%, con lo que se superó en más de 3 puntos el PIB nacional y estuvo solamente un punto por debajo del crecimiento registrado por China para el mismo periodo.


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Florida ya es el tercer estado donde se mudan más migrantes

Entre los 55 millones de hispanos, que forman el 17% de la población total del país, predomina el grupo de los mexicanos, representando, según cifras del año pasado, el 63% del total de la población hispana en EE.UU.

Y ahora Florida, que no se había distinguido por recibir mexicanos como lo han hecho California y Texas, ahora este estado ya tiene el tercer lugar en recepción migrantes mexicanos.

La presencia de latinos en Miami se ha hecho más común

Actualmente los mexicanos están presentes en negocios, servicios y en la cultura de Florida. En ciudades claves como, Miami y Orlando, su presencia ha aumentado sustancialmente en los últimos años.

Las cifras del consulado indican que en Florida existen unos 670 mil mexicanos de primera, segunda y hasta tercera generación.

Más información sobre la comunidad hispana en Miami en el portal de Emilio Braun Burillo

Honda prepara auto de hidrógeno

General Motors (GM) y Honda se aliaron para comenzar a generar una fuente de alimentación. Será un sistema de pila de combustible de hidrógeno.
Ambas compañías prevén que la producción en serie del sistema de pila de combustible se realice en el 2020 y creará alrededor de 100 nuevos puestos de trabajo.
Asimismo, se dio a conocer que las dos firmas pusieron la misma inversión para producir la pila de hidrógeno, la cual fue de 85 millones de dólares.

Honda podría presentar resultados en 2018

La alianza de la firma norteamericana y japonesa, anunció a creación de la primera “joint venture” en la industria del automóvil para producir de forma masiva un sistema avanzado de pila de combustible de hidrógeno que se utilizará en los vehículos que se fabriquen en un futuro.
La joint venture Fuel Cell System Manufacturing (FCSM) estará gestionada por un comité de directores formado por tres ejecutivos de cada empresa, y se elegirá un presidente rotativo entre ambas compañías.


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